España, precisamente en la Isla Canarias a las 15 hs de Argentina, se presentará un nuevo escenario de primer nivel mundial. El Circuito de Tenerife -denominado oficialmente Centro Insular del Motor- tendrá una sección principal de 4.067 metros con una recta de 819 metros, 10 curvas a la izquierda, 5 a la derecha y una anchura media de 12 metros que llega a los 15 metros en la recta principal y curvas contiguas.
El sentido de giro será contrario a las agujas del reloj, y
las primeras simulaciones hablan de un tiempo medio de 1 minuto y 20 segundos
para un Fórmula 1, con una velocidad máxima de 310 km/h a final de recta.
Contará con la homologación T1-FIA, y en total ofrecerá nueve variantes
distintas gracias a sus seis conexiones internas, lo que permite poder utilizar
dos zonas del circuito independientes de forma simultánea
La zona de paddock y edificios se extenderá a lo largo de
102.000 metros cuadrados, y contará con las estructuras de boxes (24 en total
de 8x15 metros), centro médico, helipuerto, cafetería, zona de verificación,
accesos y otros edificios auxiliares. La superficie destinada a los
aparcamientos es de 104.000 metros cuadrados, con capacidad para responder ante
una posible asistencia máxima de 30.000 espectadores para acontecimientos
excepcionales, aunque las estimaciones hablan de una media de entre 4.000 y
10.000 espectadores por evento.
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