El nacido en Lobería estableció un tiempo de 1;14.483 para convertirse en la referencia de una clasificación ajustada. El segundo mejor tiempo lo estableció con su Ford el entrerriano Mariano Werner (que quedó a 57 milésimas de Castellano), pero la recarga de seis décimas por el cambio de motor lo relegó.
Esa posición, entonces, la heredó Agustín Canapino, con el
Chervolet el JP Carrera. Detrás del arrecifeño se posicionaron dos pilotos de
Torino: Juan Cruz Benvenuti (Trotta Racing Team) y Leonel Pernía (Las Toscas
Racing), respectivamente.
Juan Bautista de Benedictis, que había sido el más veloz del
segundo entrenamiento con el Ford del Martínez Competición, concluyó sexto. El
listado de los diez mejores lo completaron Santiago Mangoni (Chevrolet), Josito
Di Palma (Ford), Matías Rossi (en su mejor clasificación con Toyota), Iván
Ramos (Dodge) y Marcelo Agrelo (Torino).
Mañana, en la primera serie, se medirán Castellano y Pernía,
lo propio harán en la segunda batería Canapino y De Benedictis, mientras que en
la tercera serie largarán a la par Benvenuti y Mangoni.
Con el recargo, Werner cayó a la 24° colocación. Guillermo
Ortelli, en su carrera despedida, clasificó 35° y mañana disputará su
competencia número 408 en la historia de la categoría.
Castellano, por su parte, se alzó con su sexta pole position
en sus 250 carreras disputadas en la categoría.
Mañana las series comenzarán a las 9.40hs y la final
(especial y a 30 vueltas) tendrá inicio a las 13.15hs.
Por VJM
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