RF Retro: 26/6/66 Última carrera de "La Galera".

El TC se presentaba en Hughes. Aquel día se corría en un circuito mixto tierra/asfalto de más de 173 km, y se debía recorrer en tres oportunidades, el sábado se realizo una clasificación que fue ganada por José Manzano, seguido por los también Chevrolet de Juan M. Bordeu, Armando J. Ríos y Jorge Cupeiro, en esta clasificación la “Galera” de los Emiliozzi, campeones del año anterior clasificaba en el 15to. lugar, a pesar de tener uno de los motores más potentes de los últimos tiempos, en carrera José Manzano hacia la punta de la carrera a pesar de un rateo que prácticamente lo tuvo a mal traer desde el mismo inicio, detrás la lucha estaba tratar de descontar la ventaja de Manzano favorecido por la falta de viento, que no permitía disipar la tierra que levantaba y le dificultaba el andar de sus seguidores, Cupeiro en rauda marcha (se quedaría con el record de vuelta) peleaba a Bordeu, segundo y Armando J. Ríos, pero las cosas no estaban para el Chevytú, dos neumáticos rotos hicieron abandonar al piloto capitalino, mientras los Emiliozzi venían como tromba pasando autos en el camino y ubicándose entre los cinco primeros, Bordeu recién en la última lograba ponerse como líder de la competencia, al momento de la cuadriculada cuatro Ford (Emiliozzi – Casá y Menditeguy) estaban a la cola de la “Coloradita” que lograba su primer triunfo, de aquel año que lograría nueve triunfos para consagrase campeón del Turismo de Carretera.

La historia contaría que fue la última carrera que los Gringos pilotearon la Galera en el TC, ya que la próxima se presentarían con el Ford Baufer, auto que estaba en construcción en los talleres de Baudena.

Pos. Piloto – Auto – Tiempo/Dif.

1º Juan M. Bordeu – «La Coloradita»Chevrolet 2h 47m 56s 8/10

2º Dante Emiliozzi – «La Galera»/F-100 a 3m 12s 4/10

3º Eduardo «Tuqui» Casa – «El Tractor»/F-100 a 5m 36s 5/10

4º Carlos «Charly» Menditeguy – Ford/F-100

5º Cesar Malnatti – Chevrolet

6º José Manzano – Chevrolet

7º Carmelo Galbato – Ford/F-100

8º Norberto Polinori – Chevrolet

9º Oscar Cordonnier – Chevrolet

10º Marcos Ciani – “Zapito”/Dodge

El promedio del ganador fue de 185km 844 metros x hora.

El récord de vueltas para Jorge Cupeiro, con 54m 55s 8/10 a un promedio de 189km 404 metros x hora.

Photo : Museo Hnos Emiliozzi