Cuando el argentino se consagraba en las clásicas 24 Horas
de Le Mans, José Froilán Gonzalez y se convertía en el único argentino de
lograr semejante éxito, su compañero en la conducción de la Ferrari 375, fue el
francés Maurice Trintignant
Fue con Ferrari, como no podía ser de otra manera, cuando
José “Pepe” Froilan Gonzalez ganaba la edición 1954 de las 24 Horas de Le Mans,
en aquel entonces las carreras eran de a dos, y lograron vencer sobre la
Ferrari 375 Plus, con motor de V12 (5 litros) de la Scuderia, “Pepe” y el galo
corrieron con el auto número 4 y tras extenuantes 302 vueltas, terminaron
delante de los ingleses Duncan Hamilton y Tony Rolt, que compartieron la
conducción de un Jaguar D-Type (motor 3.4 litros), del equipo oficial. Los
británicos dieron 301 giros, el podio lo completaron los estadounidenses
William Spear y Sherwood Johnston, quienes corrieron con un Cunningham C4-R,
con impulsor Chrysler (5.5 litros) V, dando un total de 283 rondas.
Aquella fue la 22ª edición de las míticas 24 Horas de Le
Mans, que tuvo un total de 57 autos. Ferrari presento 3 autos oficiales para
aquella competencia, todos modelo 375 Plus, gracias al genio y la picardía de
José Froilán González, corriendo bajo la lluvia consiguieron el triunfo y el
arrecifeño se convirtió en el único argentino ganador en las 24hs. de Le Mans.
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